Un auto con 200,000 millas ya se considera veterano. Estos cinco superaron el millón, y uno de ellos casi llegó a las 3.3 millones, una distancia equivalente a más de 130 vueltas al planeta.
Detrás de cada récord hay un dueño obsesivo con el mantenimiento y una máquina que se negó a rendirse. Algunos ya descansan en museos; otros, o sus herederos, siguen sumando kilómetros.
1. Volvo P1800S del 1966
Irv Gordon, un maestro de Nueva York, lo compró nuevo el 30 de junio del 1966 por 4,150 dólares. Al primer lunes ya llevaba 1,500 millas y regresó por su revisión. Llegó al millón en el 1987, a los dos millones en el 2002 y a los tres en el 2013, en Alaska.
Gordon murió en el 2018 con 3,260,257 millas, el récord Guinness para un solo dueño. Cambiaba el aceite cada 3,000 millas en un concesionario Volvo y el motor solo necesitó dos reconstrucciones. Veredicto: hoy descansa en el Museo Volvo de Gotemburgo.
2. Mercedes-Benz 240D del 1976
El taxista griego Gregorios Sachinidis acumuló unos 2.85 millones de millas con este sedán, el segundo mayor registro conocido. Su diésel producía apenas 65 caballos de fuerza, pero se le instalaron dos motores de repuesto y fue reacondicionado once veces.
Mercedes-Benz le regaló un C200 CDI nuevo en el 2004 como despedida. Veredicto: el sedán es hoy pieza estrella del museo de la marca en Stuttgart.
3. Honda Accord del 1990
Joe LoCicero, de Maine, lo compró en el 1996 con 74,000 millas y llegó al millón en octubre del 2011, a un ritmo de unas 62,500 millas al año. Cambiaba el aceite cada 5,000 millas y revisaba los fluidos cada semana.
Con este motor de cuatro cilindros y 2.2 litros solo necesitó cambiar la bomba de combustible, los ventiladores de enfriamiento y, dos veces, el radiador. Honda le regaló un Accord del 2012 y le organizó un desfile. Veredicto: fue el primer Accord con un millón de millas documentado por la marca.
4. Toyota Tundra del 2007
Victor Sheppard, de Luisiana, superó el millón de millas en el 2016 con su Tundra de motor V8 de 4.7 litros, que rinde 313 libras pie de torque, y con el motor y la transmisión originales. Su odómetro se detuvo en 999,999.
Toyota le entregó una Tundra nueva a cambio y desarmó la vieja: casi todo funcionaba, salvo la caja de carga, muy desgastada, lo que inspiró el material compuesto del modelo del 2022. En el 2025, Sheppard logró el millón otra vez con una Tundra del 2014. Veredicto: una leyenda que todavía suma millas.
5. Nissan Frontier del 2007
Brian Murphy, repartidor de Chicago, la compró en junio del 2007 con una meta clara: llegar al millón. Lo logró el 27 de enero del 2020, promediando unas 77,000 millas al año con una cabina extendida de dos ruedas motrices, motor de cuatro cilindros y caja manual.
El embrague original duró 801,000 millas, la cadena de tiempo se cambió preventivamente a las 700,000, y el radiador y el alternador aguantaron unas 450,000. Nissan le regaló una Frontier del 2020.
Veredicto: la vieja Frontier se retiró en la planta de Smyrna, donde nació.
